【記者葉柏成／新北報導】隨著新北市林口區與桃園市龜山區人口快速成長，區域通勤需求大幅提升，新北市長侯友宜與桃園市長張善政今（10）日率領捷運團隊前往桃園龜山，實地了解「新桃林線」整體規劃，並共同宣布兩市攜手推動跨市軌道建設合作成果。未來完工後，從林口「一車到底」直達華亞科技園區及桃園火車站，預估可節省約25至40分鐘通勤時間，大幅提升生活便利性。
侯友宜與張善政強調，透過整合新北林口線與桃園長庚線，打造「友善連線」捷運系統，將有效串聯北桃生活圈，展現地方政府推動區域共榮的決心。
侯友宜表示，林口區、龜山區及桃園區人口總數已達約80萬人，區內涵蓋林口長庚醫院、華亞科技園區及多項產業聚落，每日交通旅次高達84萬人次，造成道路壅塞問題日益嚴重。為紓解交通壓力，新北與桃園共同推動「新桃林線」計畫，透過捷運系統無縫接軌，提升整體運輸效率與轉乘便利性，讓市民享有更順暢的通勤環境。
他指出，新北市規劃中的林口線全長8.22公里，設置12座高架車站，採輕軌系統設計，其中S81及S91站將透過立體空中連通道，分別銜接機場捷運長庚醫院站與林口站。未來民眾可自林口工業區或AI智慧園區直達機場捷運A8及A9站，快速連結雙北市中心及國際機場。
此外，新北與桃園目前已推動三條跨市捷運合作路線，除新桃林線外，尚包括三鶯線延伸八德段及桃園棕線與土城樹林線，持續擴展區域軌道網絡。
侯友宜說，林口線已於2025年9月9日獲交通部同意納入新北市捷運優先推動路網，目前正與桃園市合作辦理可行性研究，整合桃園長庚線後，全線總長約26公里，規劃設置29座高架車站及3座平面車站。未來完工後，民眾可從林口「一車到底」直達華亞科技園區及桃園火車站，預估可節省約25至40分鐘通勤時間，大幅提升生活便利性。
新北捷運局長李政安表示，捷運局已於林口區公所舉辦地方說明會，向民眾說明路線規劃並廣納意見，後續將持續與桃園市府密切合作，預計今年內提報「新桃林線」可行性研究報告送中央審議，力拚計畫早日核定推動，讓新北與桃園市民共享更完善、便捷的捷運服務。
